Pare-brise pour Renault R5 de 1971 avec teinte bronze. Vitrage avant spécifique à ce modèle, idéal comme pièce de rechange en cas de casse ou de remplacement du verre d’origine. Identifié par l’Eurocode 7214ABZ.
Pare-brise pour Renault R5 de 1971 en teinte bronze, équipé d’une bande bleue supérieure. Idéal comme pièce de rechange pour conserver l’esthétique et la visibilité conformes à la configuration d’origine du véhicule. Eurocode 7214ABZBL.
Pare-brise en teinte bronze pour Renault R5 de 1971. Le vitrage avant est réalisé en tonalité bronze et présente des modifications de la platine de support par rapport à d’autres versions, permettant l’intégration conforme des composants prévus sur le véhicule.
Pare-brise avant clair pour Renault R5 de 1971. Verre transparent à haute transmission lumineuse, idéal comme remplacement du vitrage avant d’origine.
Pare-brise clair pour Renault R5 de 1971 avec bande bleue supérieure. Vitrage avant transparent avec bande pare-soleil bleue intégrée pour améliorer le confort visuel au volant.
Pare-brise pour Renault R5 de 1971 en verre clair avec bande supérieure verte, conçue pour réduire l’éblouissement tout en maintenant une excellente visibilité vers l’avant.
Pare-brise pour Renault R5 de 1971 en teinte standard avec légère nuance verte, idéal comme pièce de rechange pour la vitre avant principale du véhicule.
Pare-brise pour Renault R5 de 1971 en teinte standard avec légère tonalité verte, doté d’une bande bleue supérieure pour améliorer le confort visuel au volant.
Pare-brise pour Renault R5 de 1971 en teinte standard (verre légèrement vert) avec bandeau pare-soleil bleu sur la partie supérieure. Le vitrage présente des modifications de la platine de fixation par rapport à d’autres versions et correspond à l’Eurocode 7214AGNBL1C.
Pare-brise avant pour Renault R5 de 1971 en teinte standard avec légère nuance verte et bande supérieure pare-soleil verte.
Pare-brise pour Renault R5 de 1971 en teinte standard avec légère nuance verte, doté d’une bande verte supérieure. Le vitrage présente des modifications de la platine de fixation par rapport à d’autres versions compatibles. Identifiable via l’Eurocode 7214AGNGN1C.
Pare-brise avant clair pour Renault R5 de 1971. Vitrage transparent à haute transmission lumineuse, présentant des modifications de la platine de fixation par rapport à d’autres versions, tout en restant compatible avec le modèle indiqué. Identifiable via l’Eurocode 7214ACL1C.
Lunette arrière pour Renault R5 hatchback de 1971, en teinte bronze. Cristal spécifique pour l’arrière du véhicule, idéal comme pièce de rechange pour rétablir le vitrage d’origine.
Lunette arrière claire pour Renault R5 hatchback de 1971. Cristal transparent avec transmission lumineuse élevée, idéal comme pièce de rechange spécifique pour cette version historique du modèle.
Lunette arrière pour Renault R5 hatchback de 1971. Verre en teinte standard avec légère nuance verte, idéale comme pièce de rechange pour la vitre arrière d’origine du véhicule.
Vitre latérale fixe arrière de carrosserie pour Renault R5 de 1971, version hatchback 3 portes. Cristal latéral arrière en teinte standard avec légère tonalité verte, idéal comme pièce de rechange pour restaurer l’esthétique et la visibilité latérale arrière du véhicule.
Vitre latérale fixe arrière de carrosserie ouvrante pour Renault R5 dans la version hatchback 3 portes de 1971. Le vitrage latéral est en teinte standard avec une légère nuance de vert et est prévu en configuration ouvrante, idéal comme pièce de rechange dédiée pour la partie arrière de la carrosserie.
Vitre latérale fixe arrière de carrosserie pour Renault R5 de 1971, configuration hatchback 3 portes. Cristal latéral en teinte standard avec légère nuance verte, idéal comme pièce de rechange pour rétablir la visibilité et l’esthétique d’origine du véhicule. Identifiée par l’Eurocode 7214FGNH3RQ.
Vitre latérale fixe arrière de carrosserie ouvrante pour Renault R5 de 1971, version hatchback 3 portes. Cristal latéral arrière en teinte standard à nuance verte, idéal comme pièce de rechange pour conserver l’esthétique et la visibilité d’origine du véhicule.